Como o controle de tráfego aéreo funciona

Durin?G peak air travel times NOS Estados Unidos há Cerca de 5000 aviões no céu a cadA Hora.Isto se traduz EM Cerca de 50.000 aeronaves que operam EM Nosso céu diariamente.Como fazer essas aeronaves não colidir com OS outros?Como é que o tráfego aéreo EM e fora de um Aeroporto Ou EM todo o país?
A tarefa de garantir a operação Segura de aeronaves comerciais e privados Cai sobre controladores de tráfego aéreo.Eles devem coordenar OS movimentos de milhares de aeronaves, mantê – Los?Distâncias de segurança um do outro Durante a descolagem e a aterragem, direcioná – Los para Aeroportos, dirigi – Los por intempéries e assegurar que o tráfego flui suavemente com o mínimo de atraso.
Quando você Pensa sobre o controle de tráfego aéreo, a Imagem de Homens e Mulheres Na Torre do Aeroporto provavelmente VEM à Mente.Contudo, O sistema de controle de tráfego aéreo é Muito Mais complexa que isso.Neste artigo, vamos analisar o controle de tráfego aéreo NOS Estados Unidos.Vamos seguir um VOO de partida, chegada, olhando OS vários controladores envolvidos, o que cadA um FAZ, O equipamento que eles utilizam e Como eles são treinados.
?O espaço aéreo Norte – Americano é Dividido EM 21 zonas (Centros), e cadA zona está dividida EM setores.Também, Dentro de cadA zona são porções do espaço aéreo, Cerca de 50 milhas (80,5 km) de diâmetro, Chamada TRACON (Terminal Radar Approach Control) volumes.Dentro de cadA TRACON espaço aéreo são um número de Aeroportos, cadA qual TEM o SEU próprio espaço aéreo com UMA 5-mile (8-km) de raio.
?O sistema de controle de tráfego aéreo, que é executado PELA administração Federal de aviação (FAA), FOI concebida por estas divisões do espaço aéreo.O sistema de controle de tráfego aéreo divisões são:
O movimento de aeronaves, através de várias divisões do espaço aéreo é Como OS jogadores movendo – se através de UMA “zona” defesa que UMA Bola de basquete ou futebol Pode USAR.Como um avião percorre um determinado espaço aéreo a divisão, é controlada por um Ou Mais controladores de tráfego aéreo responsável por essa divisão.OS controladores monitoram este avião e Dar instruções para o Piloto.Quando o avião deixa espaço aéreo divisão e Entra EM outro, O controlador de tráfego aéreo Passa para OS controladores responsáveis PELA Nova divisão do espaço aéreo.
Alguns pilotos de aviões de pequeno Porte, voar PELA visão (Regras de VOO visual, Ou visual).Estes pilotos não são obrigados PELA FAA para apresentar planos de VOO e, exceto pelo FSS e Torres locais, não são atendidos pelo mainstream do sistema de controle de tráfego aéreo.Pilotos de Grandes voos comerciais através de instrumentos de VOO (Regras de VOO por instrumentos Ou IFR), então eles podem voar EM todos OS tipos de clima.Eles devem apresentar planos de VOO e são atendidos pelo “mainstream” sistema de controle de tráfego aéreo
A seguir, vamos?O check – in?Um vôo Da companhia aérea comercial antes Da descolagem.